可靠性是对产品耐久力的测量，是对产品适应力的测试，它能告诉你一个产品的寿命是多长，适应能力有多强。为了延长产品寿命，增强性能，人们制定了一系列标准。汽车继电器作为汽车上应用最多的电子元器件之一，其可靠性也被广泛关注。那么人们是如何测试它的呢？

我们以大众汽车举例，说说电子电气产品继电器的可靠性试验项目

继电器网图示意

一、使用寿命试验项目

①耐久性试验

目的：试件同时在振动负载、电气负载和温度负载下工作的耐久力。

测试条件：

振动负载试验必须在开始试验时进行，

振动负载试验参照VW80101-2009 第4.1节，

温度-40℃-70℃范围内按照规定速度变化，温度曲线参照VW80101-2009 图20，

试验时间正弦形振动66h，宽频带噪声振动66h，在高温下工作656h，在交变温度下412h。

②击穿耐抗强度试验

目的：模拟试件耐抗击穿强度。

测试条件：温度35±5℃，空气湿度50±5%，试验电压500VAC，50Hz，时间60S

施加试验电压：

在无电流连接的接点上；

在无电流连接的接线柱定位销和导电壳体之间；

如果壳体不导电，在接线柱定位销和壳体周围的某一电极之间。

二、环境试验项目

①温湿度预处理试验

目的：试件开始试验前的温湿度预处理。

条件：继电器不带载情况下，试件在最高温度90℃环境中，放置48h。

具体的测试条件和估算结果可参考标准VW80101-2009

②高低温工作试验

目的：模拟试件在高温或者低温下的工作状态。

测试条件：继电器带载状态下，试件在最高70℃或者最低-40℃环境中，工作24h。

具体的测试条件和估算结果可参考标准VW80101-2009

 

恒温恒湿试验箱示意图

③温度交变循环试验

目的：模拟试件在温度变化下的工作状态

测试条件：系统/组件发挥功能和操控规定工作情况下，温度：-40℃-70℃范围内按照规定速度变化，一次循环时间：8小时，循环30次

具体的测试条件和估算结果可参考标准VW80101-2009,DIN EN 60068-2-14

④梯度温度试验

目的：检验机械和电气器件可能在工作温度范围一小阶段内出现的功能缺陷。

测试条件：温度以5℃的梯度从+20℃→-40℃，然后以相同梯度从-40℃→70℃。

具体的测试条件和估算结果可参考标准VW80101-2009

⑤温湿度循环试验

目的：模拟在高空气湿度时的试件工作状态。

测试条件：温度上限+55℃，循环6次。

温度从25±3℃→55℃，以（3±0.5)h达到，相对空气湿度不允许低于95%，最后15min不允许低于90%；温度从55℃→（25℃±3），以3h至6h下降达到。

具体的测试条件和估算结果可参考标准VW80101-2009，DIN EN 60068-2-30

⑥盐雾试验

目的：检验试验对盐雾和盐水的耐腐蚀性。

测试条件：温度35±2℃，盐雾浓度5%，喷雾量（1.0~2.0）mL/（h.80cm²）,pH值（35℃时）6.5~7.2，循环时间24h，循环6次，一次循环为8个小时的盐雾喷射和16个小时的无盐雾喷射，无盐雾喷射时间温度为室温23±5℃。

具体的测试条件和估算结果可参考标准VW80101-2009，DIN EN 60068-2-11

汽车继电器试验项目不仅仅是以上提到的几类，如果想要有效控制继电器的质量和可靠度，就需要用大量试验来证明，才能保证汽车的运行安全。